Escoge la cadena adecuada para tu ancla

Las cadenas son las herramientas más importante para un barco o velero, su función principal es sostener el ancla en el fondo del mar, este accesorio náutico brinda más estabilidad al barco cuando está estacionado en el mar; por eso es importante escoger una cadena que mejor se adapte al ancla que tenemos o queremos comprar.

Para los dueños de barcos que no pueden visitar tiendas náuticas, puede contar con el portal web Náutica Global un amplio portafolio de varios tipos de cadena, cada una especializada para los diferentes tipos de anclas.

Los mejores accesorios

Esta tienda del navegante, cuenta con los mejores accesorios para los barcos, por lo tanto los dueños pueden estar seguros que tendrán un excelente producto, que cumple con todas las expectativas de control de calidad.

Náutica Global cuenta con diversos accesorios náuticos para el amarre de anclas, las cadenas más vendidas son las galvanizadas, ya que soporta un ancla grande sin ningún problema, de este material se puede encontrar disponible en diversos metros que van desde 10 metros a 100 metros.

Todas las cadenas se encuentran elaborada con materia prima de la más alta calidad, de esta manera los dueños aseguran que tendrán un producto con varios años de tiempo útil. Incluso antes de que una cadena salga al mercado, esta debe pasar por diferentes controles estrictos de calidad.

Las mejores marcas

Náutica Global trabaja solamente con las mejores marcas del mercado náutico, brinda muchos accesorios náuticos de la mejor calidad y fabricantes reconocidos; realizan envíos a varias partes de España y Portugal.

También ofrece a sus clientes una tarifa plana de 4 euros para envíos económicos, cada uno de sus pedidos se entrega en un lapso de 7 a 10 días hábiles, Su sede fiscal se encuentra ubicada en Madrid

 

Mando Morse

El sistema de monomando Morse es una invención muy práctica. Se dice que los barcos de los años 60 que tenían doble palanca para cada motor, y patrones con yates de motor doble que decían que “mejor haber tomado un gin-tonic antes de atracar”. Ahora para el control del gas y de la marcha no representa ningún tipo de inconvenientes con este ejemplar de mandos. Habitualmente, el mando tiene a disposición una palanca integrada para embragar o no al tiempo que se acelera. Algún tipo intermedio, que aún es muy abundante en barcos de cierto tiempo, se bloqueaba o desbloqueaba el embrague mediante un pulsador. Puedes adquirirla en nauticaglobal.es

Problemas que se pueden presentar

Aunque el desgaste de estos no se da frecuentemente, pero a lo largo de la vida de la embarcación, cuando se da, puede impedir su uso. Se habla de la rotura del cable del gas o de la inversora del monomando Morse, llamado “TELEFLEX”.

Cada cierto tiempo (años), por causas de las vibraciones, por el retorcimiento al que se someten diversas instalaciones o al desgaste debido a la exposición al ambiente marino, se rompe la conexión entre el cable interno y el extremo roscado. Cuando pasa, se puede notar que el motor embraga pero no acelera.

Debes tener en cuenta

Una primera impresión que se puede llegar a pensar que se ha quedado sin carburante, o que algún filtro está obturado. Al momento de acceder al motor y se nota que el mando no transmite el movimiento al acelerador del motor; es porque se ha roto el cable Teleflex.

Para comprobar por teléfono si existe en alguna tienda cercana, encontrarás la referencia en uno de los extremos de la funda de plástico del cable. Se debe colocar el mismo tipo y longitud de cable, y su cambio no debería llevar más de una hora.

Náutica Global tiene también un servicio dedicado al alquiler de yates en Ibiza más que recomendable puedes echar un vistazo aquí